今日热点！苹果iOS 18新功能引争议：抄袭安卓？山寨小天才？

苹果iOS 18新功能引争议：抄袭安卓？山寨小天才？

近日，苹果发布了新一代操作系统iOS 18，但其搭载的诸多新功能却引来不少网友的吐槽。 许多用户表示，这些新功能在安卓手机上早已存在，甚至有的功能与儿童手表“小天才”相似，缺乏创新，令人失望。

备受争议的功能之一是“锁屏小组件”。 iOS 18允许用户在锁屏界面添加各种小组件，例如天气、时钟、音乐播放器等。然而，这一功能在安卓手机上早已实现，且可玩性更高，支持更多类型的第三方小组件。

另一个饱受诟病的功能是“专注模式”。 iOS 18对专注模式进行了增强，允许用户为不同场景设定不同的专注模式，例如工作模式、学习模式、睡眠模式等。但有网友指出，该功能与安卓手机上的“数字健康”功能十分相似，并没有太多新意。

此外，iOS 18还加入了一些其他新功能，例如实时文本识别、增强现实等。 但这些功能也被指责缺乏实用性，且体验不够完善。

总体而言，iOS 18的发布并没有达到用户的预期。 许多用户认为，苹果近年来在创新方面有所不足，新系统缺乏亮点，只是一些旧功能的堆砌。

以下是一些可以作为新闻拓展的细节：

• 网友对iOS 18新功能的具体评价
• 安卓手机与iOS手机在功能方面对比
• 苹果近年来在操作系统领域的创新表现
• 用户对未来iOS系统的期待

请注意，以上新闻稿仅供参考，您可以根据需要进行修改和完善。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。